想开车没有车对许多人来说，这是个不美的事情，而旅游租车公司帮你实现这个愿望，那么有车一族开车自然是不用考虑那么多的，顶多就是日常维护无非是更换三个过滤器、油和其他消耗品。事实上，在车辆行驶过程中，许多零部件都在不断磨损，定期维护和检查范围，机油、刹车盘都不局限于火花塞，许多地方如果不注意检查和维修，也会发生意外故障。

许多人知道火花塞需要定期更换，但他们忽视了点火系统其他部分的维护。像火花塞一样，它也需要定期更换。根据国外经验，即使没有故障，每20000公里更换一次点火高压线路。

此外，还应在日常维护和检查中进行分电器盖、点火器、点火线圈、火花塞等部件的点火系统。在车辆行驶6万至8万公里后，发电机一般应进行检修。此外，应该定期检查泵、转向泵和空调压缩机的轴承。

刹车盘和制动是一对摩擦副。制动蹄磨损后，制动盘会有一定的磨损。原因很简单，但是很多人只是在修理的时候才注意到鞋子的变化，但往往忽略了刹车盘的变化。一般情况下，更换两次或三次制动盘后应更换制动盘。

漏油是减震器损坏的前兆。在糟糕的道路上颠簸或者长时间的制动距离是减震器损坏的迹象。转向杆松动，是严重的安全隐患。因此，在日常维护中有必要对这部分进行仔细检查。该方法很简单。握住操纵杆，用力摇晃。如果它不摇晃，说明一切都是正常的。否则，应更换球头或杆总成。

橡胶套筒损坏后，会出现断线、抖动等一系列故障。即使是四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，很容易发现损坏。排气管是汽车最脆弱的部件之一。别忘了看看。特别是三元催化转化器的排气管应认真检查。