1.确定手刹把手的位置
检验手刹是否正常，可先查看汽车手刹把手的位置。一般情况下，当手柄提着拉力达到70%的行程时，手刹系统应该处于正常的制动状态，因此，在检查手刹是否有制动力之前，应该先确定70%的工作点，这个工作点可以通过棘轮上的响声来确定。
2.检查手刹是否有故障
将车开到一个斜坡上，坡度较大，路面状况良好(最好是柏油路)，踩刹车，把车停在空挡上(如果自动变速就挂在N挡上)，把手刹手柄拉到刚刚确定的位置。缓慢松开制动踏板，如果车辆没有打滑，说明手刹的性能是好的。这种检验应在上下两个位置分别进行。
3.手刹如何调节
以上检查中，如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，一般可通过调整操作铜丝来解决。制动把手的底部与铜缆接头(通常由内部零件覆盖)上有一个可调节的补偿机构，通过松开扳手的锁紧螺丝盖，可以拉伸制动铜缆的长度。但一些汽车的调校机构设在车的底部，如果不方便调校，应交专业维修人员处理。
注：很多人认为，如果遇到刹车系统故障，可以拉手刹来减速，其实这种做法是错的。由于手刹机构不精密，左右制动力分布不均，在高速行驶时，手刹拉拉很容易将其中一方后轮抱死，发生侧滑，非常危险。最好的方法是通过降档来减速，当车速下降时，拉手刹来制动汽车。
