避险车道我相信只要开车的朋友大家都知道的避险车道 和其作用。它是在车辆驶入下坡路段后持续使用刹车容易造成刹车毂过热，致使车辆制动性能降低或制动失灵，而发生追尾、对撞及冲下悬崖车毁人亡的恶性交通事故。为尽快消除安全隐患，设立引道过渡段（与主车道交叉），使司机把车转向引道过渡段（比如长约50-100米的斜坡，车道上铺着厚厚一层可增大轮胎与地面摩擦力的碎石，入口处及尽头堆着可减震的轮胎。），使车停下来，引道过渡段就是所谓的避险车道。

1、方便失控汽车从主线中分流驶出，防止对主线汽车造成干扰威胁；

2、辅助失控汽车相对平稳减速和停车，避免出现人员受伤或车辆较大损害。

高速公路行车对前后车间距有严格要求，防止发生追尾碰撞，特别是一些长下坡路段，重中型货车一旦出现制动失灵，十分危险。驾驶员行经此类路段时，要注意观察紧急避险车道标识，以便必要时提前变道，同时，切记当车辆进入紧急避险车道后应将变速器抢挂低速挡，确保车速快速下降，当车速低于30km/h时，也可用手制动将车停住。

如果是自动挡车辆，车辆进入紧急避险车道后，要稳住方向盘，让汽车缓慢自行降速，最后再用手制动将车停住。

假如您发现自己所驾车辆制动出现失灵，在条件允许的情况下，可将车辆及时驶入避险车道。避险车道一般为50到100米的斜坡道路，车道上铺设一层较厚的碎沙石，能加大轮胎和地面摩擦力，可让失控车辆最终停住。

所以，避险车道是意外时拦截危险的最后一道屏障，也是失控车辆紧急避险的救命通道。避险车道是专用车道，不得挪作他用，在避险车道内停车属于违法行为，如阻碍后方车辆紧急避险，后果将不堪设想。提醒广大驾驶人，为了自身及他人的生命安全，请正确使用避险车道。