今年“五一”小长假期间，国内市场呈现出“报复性”出游特点。
经文化和旅游部数据中心测算，全国国内旅游出游合计2.74亿人次，同比增长70.83%，恢复至2019年同期的119.09%；实现国内旅游收入1480.56亿元，同比增长128.90%，恢复至2019年同期的100.66%。
随着出游热度的提升，自驾游也成了越来越多人的选择。有观点认为，自驾游的火爆在情理之中，主要是疫情改变了大众的消费习惯，人们开始注重个人防护，安全性，以及出行的品质和体验，并对出行的私密性、便捷性提出更高要求，而自驾游正好契合了大众出行的新需求。
租车价格高涨近4倍
自驾游的火爆让租车市场跑出了“加速度”。《每日经济新闻》记者走访市场了解到，多家租车平台的车辆在“五一”前夕被“提空”。
“29号的时候就订不到车了，临时下单根本就没有。”一嗨出行中服大厦店的店员向记者表示，“今年的订单特别多，基本都是在‘五一’前订的，订单早已经满了。”
2023年开年以来，人们对于出游的态度变得更加积极，纷纷提前规划出游，并预订租车，不少年轻人提前一个月就开始预订出行车辆，有的甚至在今年二月份就开始准备“五一”的出游。
值得注意的是，自驾游的热度远远超过了疫情之前。携程发布的《2023‘五一’出游数据报告》（以下简称携程报告）显示，受五一黄金周自驾游的热度影响，国内租车订单量同比去年增长574%，比2019年同期增长超300%，跨城取还订单也同比往年增长137%。
虽然年轻人更青睐新能源汽车，但整体的租车订单中，燃油车依然是主力。消费者选择油车更多的还是会考虑到便捷性。整体而言，目前燃油车的行驶里程，以及补油的便捷性依然优于电车。
“年轻人来租车的也有不少，但更多的订单还是燃油车。”某租车品牌国贸店的店员向记者表示，今年“五一”来提车的有不少年轻人，但整体上订电车并不多，基本上都是选择开燃油车，时间上基本在3——5天。
携程报告也显示，全国范围内，今年“五一”租车订单单均租期为3——4天，不过长租自驾人群有所增长，租期5天以上的订单占比接近25%，同比往年增长171%。
上述某租车品牌国贸店的店员还表示，如果不在乎省油，更多人都会选择SUV等大型车出游。携程报告显示，因家庭出游增多，以别克GL8为代表的商务车（7座车）订单大幅增加，同比去年增长238%；此外SUV车型也备受欢迎，订单同比增长137%；豪华车及舒适车车型需求增加，订单同比均增长80%以上。
随着旅游的爆火，自驾游的形式也变得更加多样，约上三五好友去露营等也备受用户欢迎。某房产销售张凯向记者表示：“我们几人商量了下，最终选择一起租车去乌兰察布露营，主要是那边风景好，比较开阔。”
携程发布的报告也显示，女性用户自驾游订单占比日益提高，以女性为主的“她旅行”模式逐渐升温。此外，乡村自驾游也成了越来越多用户的选择。数据显示，“五一”假期期间，到乡村旅游的整体订单规模已经恢复到2019年五一同期的242%，且在乡村停留3天以上的游客订单占比相较于2019年提升了230%