由于科技发展迅速，车辆行驶在路上容易造成空气污染，实行限行政策，城市交通依然拥堵，私家车占有量已经呈大幅度增长，那汽车租赁也是热火朝天，所以每到节假日，路上总是会堵塞，那该如何解决这些问题呢，限行已经是老套路了，是不是说发展汽车租赁业就可以缓解道路堵塞呢，

最近几年，一线城市纷纷推出小汽车限行、限购措施，意欲通过限制汽车保有量的增加来缓解、解决日趋严重的交通拥堵问题。其实在业内人士看来，此举并非根本解决之道，因为国人用车需求是在日益增加的。放眼国际，各种历史经验告诉我们，治堵的根本是提高汽车的使用率而非限制汽车的数量。

业内专家指出，从西方治堵先进经验来看，如果一个城市的汽车能够被充分的使用起来，汽车资源的使用能够达到最大化，那么城市汽车保有量自然就会减少。据了解，国内目前一个城市真正在路上开的汽车不到总量的1/3，更多的汽车是在停车位上白白损耗，高峰路段停车难、交通堵，在汽车总保有量越来越多的情况下，这种现象只会越来越严重。如果过分限制汽车的数量，都市人群的出行和用车需求都会受到极大影响，因此发展汽车共享的租车业是必经之路。

唯有租车越来越方便，才会有更多国人去尝试租车，这也是国内汽车租赁企业需要直面的挑战，相信在一批行业先行者的引领之下，国内汽车租赁行业将在未来国人的出行生活和低碳社会的建设中承担越来越重要的责任，也会成为城市治堵的核心力量。